TUTTE LE INFO PER LA PREVENDITA DEI BIGLIETTI PER LA TRIBUNA DUCATI AL MUGELLO

Il prossimo luglio sarà un mese caldissimo per tutti i Ducatisti: il Gran Premio d’Italia che si correrà dal 1 al 3 luglio, torna a far sognare i tifosi di tutto il mondo in uno dei templi del motociclismo mondiale e Ducati torna ad offrire l’opportunità di vivere la gara da uno dei punti più spettacolari del circuito: la curva del Correntaio. La Tribuna Ducati al Mugello è ormai divenuta una tradizione storica del campionato GP; quest’anno sarà davvero l’italianità a farla da padrone, ed è per questo che venire in tribuna sarà ancora più emozionante!
Io personalmente ho gia preso il prato, ma anche la tribuna Ducati quest'anno che sarà Rossa-Rossi deve essere uno spettacolo;)

Oltre a poter assistere alla gara dalla tribuna riservata in uno dei punti strategici del circuito, avrai a disposizione un maxischermo di 33 mq per seguire al meglio ogni attimo della gara, un welcome kit con maglietta e cappellino, nonché un parcheggio riservato per la tua moto, con servizio guardaroba per caschi e giubbotti.

Il biglietto Tribuna Ducati è di due tipi:

- Pass 3 giorni, da venerdì a domenica, al costo di 180 euro
- Pass 2 giorni, sabato e domenica, al costo di 170 euro.

Oltre all’accesso alla Tribuna Ducati (posti liberi non numerati) il biglietto dà diritto all’accesso a tutte le aree prato all’interno dell’autodromo.

Puoi acquistare i biglietti:

- Presso tutti i Ducati Store
- Online cliccando qui.

I biglietti acquistati, se non si necessita la spedizione, potranno essere ritirati direttamente in circuito presso il centro accrediti Tribuna Ducati, situato nel parcheggio, nei seguenti orari:

- venerdì 1 luglio 9.00 – 18.00
- sabato 2 luglio 8.00 – 18.00
- domenica 3 luglio 8.00 – 13.00

L’accesso alla Tribuna Ducati avviene solo con biglietto Tribuna Ducati (non numerato). E’ prevista un’area in tribuna dotata di accessi attrezzati per persone diversamente abili, purché gli accompagnatori siano muniti di regolare biglietto “Tribuna Ducati”

I bambini al di sotto dei 4 anni possono accedere gratuitamente purché non occupanti posto a sedere e accompagnati da un adulto con regolare biglietto “Tribuna Ducati”.

Il parcheggio e il guardaroba sono riservati alle moto dei possessori del biglietto “Tribuna Ducati” (fino ad esaurimento posti disponibili) ed osserva i seguenti orari: venerdì 1 luglio 9.00 – 18.00; sabato 2 luglio 8.00 – 18.00; domenica 3 luglio 7.00 – fine gara

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TORNA DOMENICA LA SUPERBIKE. CLICCA PER TUTTE LE INFO E VEDERE IL VIDEO DELLA GARA DI ASSEN DELL'ANNO SCORSO

Torna questo week end la Superbike con il gran premio di Assen. A differenza della Motogp, in superbike la gara sul circuito olandese si corre di domenica e non il sabato. Il gp sarà il terzo appuntamento dopo le gare di Phillips Island e di Donington che hanno visto fino ad ora tre successi per la Ducati Althea di Carlos Checa ed uno per la Yamaha di Marco Melandri. I due sono anche i leader della classifica generale che vede in testa lo spagnolo della Ducati con 19 punti di vantaggio sul ravennate e la sua R1. Lo scorso anno ad assen trionfò Johnny Rea con la Honda Ten Kate che si impose in entrambe le due manche. L'irlandese qui praticamente corre in casa, perchè Assen è il circuito di casa del suo team. Inoltre Rea, in odore di "promozione" per l'anno prossimo in Motogp, quest'anno non ha fatto granchè e spera di riscattarsi domenica e recuperare così anche terreno in classifica. Osservato speciale sarà ovviamente anche il capoclassifica che affronta un circuito non particolarmente favorevole alla Ducati e ovviamente gli occhi di tutti saranno anche sui due duellanti italiani Max Biaggi e Marco Melandri che sfiorarono la rissa a Donington a causa di una manovra scorretta di Max nelle qualifiche.
“Quella di Assen è una pista che mi piace, un tracciato molto importante per quanto riguarda la storia del motociclismo“, spiega Carlos Checa. “Secondo me potrebbe essere una pista a noi favorevole, che ben si adatta alle mie caratteristiche di guida ed alla mia Ducati 1198.“.
Ovviamente il nostro obiettivo e’ quello di mantenerci ai livelli che abbiamo raggiunto nelle prime gare e siamo decisi a sfruttare questa opportunità’. Spero solo che il tempo stia buono, almeno per la gara!
Ecco gli orari di quest'anno e il video della sintesi delle due manches dello scorso anno di Assen
Venerdì 15 aprile
11.30 – 12.30: Superbike Prove Libere 1
15.30 – 16.30: Superbike Qualifiche 1

Sabato 16 aprile
10.45 – 11.30: Superbike Qualifiche 2
13.45 – 14.30: Superbike Prove Libere 2
15.00 – 15.50: Superbike Superpole

Domenica 17 aprile
09.20 – 09.35: Superbike Warm Up
12.00: Superbike Gara 1
15.30: Superbike Gara 2

Highlights gara 1 2010

Highlights gara 2 2010

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ECCO LE NOVITA' SULLA DUCATI DEL 2012. ED ECCO COSA HA DETTO ROSSI DELLA NUOVA MOTO

Si è tenuta oggi sul circuito di Jerez il primo contatto tra Valentino Rossi e la Ducati 1000 cc che scenderà in pista il prossimo anno. La moto anche visivamente presenta diverse novità rispetto alla desmosedici che corre quest'anno. Sono tre le novità principali: diverso il codino che è ancora più rastremato e filante, segno che sulla nuova mille di Borgo Panigale si è lavorato molto anche e soprattutto in galleria del vento. Diverso anche il disegno del forcellone posteriore, che ora ha bracci irregolari e presumibilmente un nuovo attacco dell'ammortizzatore rovesciato come quello in uso alla Honda e alla Yamaha. Infine cambia anche la disposizione dello scarico basso, che non è più a filo della carenatura, ma si presenta ora semi ovale sempre sul lato destro della moto, ma sporgente. Vale è sceso in pista alle 11 e fino alle 18 ha compituo circa 50 giri. Ecco cosa ha detto al termine della giornata: "Sono contento, la GP12 mi piace, è una moto secondo me più gustosa, più bella da guidare - ha detto alla fine dei test Valentino Rossi - era la prima volta che la portavamo in pista e abbiamo avuto un po’ di lavoro da fare però il motore è più bello, si gode di più ed è più divertente, si fanno dei bei traversi. E’ la moto che guideremo il prossimo anno ed era importante, e anche bello, esserci la prima volta che è andata in pista". Domani tocca aHayden girare con la nuova desmo sempre a jerez.
FONTE gpone.com

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VALE GIRA A JEREZ SULLA 1000cc del 2012. FINIRA' ALLE 18 E PARE SI STIA DIVERTENDO

 E' una splendida giornata di sole oggi a Jerez, dove sta girando Valentino Rossi. Il nove volte Campione del Mondo è salito questa mattina alle ore 11:00 in sella alla Ducati GP12 sul tracciato spagnolo, e pare si stia divertendo. Visto il clima, è quasi certo che Valentino si prenda tutto il tempo a sua disposizione, cioè fino alle 18 di questa sera, per lavorare sullo sviluppo della 1000cc che utilizzerà nel mondiale il prossimo anno.
All'interno del paddok si diceche questa GP12 sia in realtà una GP11,5 che si comporta benissimo in staccata ma con qualche problema di rigidità del telaio ancora da risolvere, perché entrebbe in risonanza quando si 'mollano' i freni. Quello che conta più di ogni altra cosa però, è che Valentino non metta sotto stress la sua spalla malconcia o che non incappi un una scivolata: il mondiale 2010 è solo all'inizio e anche se l'esordio non è stato dei migliori, è ancora tutto da giocare. La Ducati è la prima a far scender ein pista i suoi piltoi per provare la 1000 dell'anno prossimo...ma daltronde quando si ha uno come Valentino, chi meglio di lui sa sviluppare la moto perfetta?;)SEGUIRANNO AGGIORNAMENTI DALLE 18
fonte www.gpone.com

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DUE POLEMICHE SCUOTONO LA MOTO GP: I COMMISSARI E LA NUOVA GOMMA BRIDGESTONE....CERCHIAMO DI CAPIRE COSA STA SUCCEDENDO

Sono due gli argomenti di cui si parla nella Motogp in questi giorni ed entrambi toccano Valentino Rossi: uno è la caduta con Stoner di Jerez e l'altro è il nuovo pneomatico anteriore che la Bridgestone porterà all'Estoril per la prossima gara.
In merito alla ormai famosissima caduta del gp di Spagna che ha coinvolto Valentino e Casey Stoner se ne sono dette di tutti i colori. L'australiano e quelli della Honda in particolare sono arrabbiati più che con Rossi, con i commissari che a loro dire avrebbero aiutato solo Vale a ripartire. La cosa non è affatto vera, infatti come dimostrato dalle immagini i commissari accorrono nuemrosamente alla curva della caduta ed aiutano entrambi. Ora però se solo Vale riesce a ripartire è per un solo motivo:

come si vede da questa immagine nella caduta Casey molla totalmente la moto che scivola da sola, mentre Vale riesce a tenere per tutto il tempo la mano sulla frizione impedendo così al motore di ammutolirsi. Ecco perchè Rossi è ripartito mentre la Honda n.27 non ha potuto farlo. Queste Motogp di oggi infatti hanno un sistema di avviamento molto particolare che richiede una procedura complessa per far riaccendere il motore e che sicuramente non potevano complierla i commissari...
Per quanto riguarda l'altra questione, quella del nuovo pneomatico anteriore che la Bridgestone porterà al gp del Portogallo del 1 maggio. La gomma, come affermato dallo stesso produttore, sarà completamente nuova sia nel materiale utilizzato che nella carcassa e permetterà di migliorare notevolmente l'entrata in curva. Apriti cielo. Subito tutti hanno affermato che si tratta di un regalo che la Bridgestone fa a Vale poichè da poco Rossi è diventato tester e testimonial delle gomme su strada del gommista giapponese ed inoltre il pesarese da novembre lamenta problemi sul davanti con la sua Ducati...prima si lamnetano che la Bridgestone non fa sviluppo dal 2009 e poi appena arriva una novità piovono solo critiche...ma insomma che devono fare ???

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DOMENICA VALE SCENDE IN PISTA A JEREZ PER PROVARE LA 1000cc

Da qui alla prossima gara della Motogp manca poco meno di un mese (Portogallo 1 maggio), ma Vale tornerà in pista gia sabato e domenica per provare la nuova 1000cc. Rossi ed il team Ducati hanno programmato una due giorni sul circuito di Jerez dove il campione metterà per la prima volta il sedere sulla moto che guiderà dall'anno prossimo. Si tratta di un ritorno della Motogp alle 1000cc che avevano girato dal 2002 al 2006 regalando sempre gare altamente spettacolari. Il primo test della nuova moto era programmato più in la, ma a Borgo Panigalle hanno voluto sapere da subito il parere di Vale per eventualmente gia iniziare a modificare la moto e renderla pronta per il primo test ufficiale delle 1000 che si terrà il 4 luglio al Mugello, il giorno dopo il gp d'Italia. In pista scenderanno anche i collaudatori Franco Battaini ed il team manager Vittoriano Guareschi che appena ha la possibilità di tornare in sella non si fa pregare due volte. I due collaudatori di Borgo Panigale proseguiranno anche lo sviluppo dell'attuale 800cc che Rossi e Hayden stanno cercando di riportare ai vertici. Nel frattempo è stato siglato anche una partnership tra Valentino Rossi e il marchio di occhiali da sole Oakley che produrrà apposta per Vale un modello appositamente per lui con il numero 46 all'interno...quindi dopo Imatra torna un occhiale da sole dedicato al nostro campione;)

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LE PAROLE DI ROSSI DOPO IL 5° POSTO DEL GP DI JEREZ 03-04-2011

Oggi a Jerez è andato in scena un gp dall'alto taso di spettacolarità. A rendere la gara emozionante hanno contribuito Valentino Rossi ed il meteo. Vale che con la sua rimonta stratosferica si era portato in poco meno di 8 giri dal 12° al 2° posto ed il meteo che ha strizzato ben bene le nuvole bagnando totalmente la pista e porvocando così tantissime cadute. Lo stesso Vale, dopo un rimontone durante il quale aveva sverniciato Pedrosa e Lorenzo oltre agli altri, è caduto nel tentativo di passare Stoner con la differenza però che Rossi è riuscito a ripartie e Casey si è invece dovuto ritirare (alla fine Vale è andato nel box Honda per scusarsi con l'australiano). Peccato anche per  il Sic che era primo in solitario quando gli si è chiuso davanti ed è caduto...alla fine ha vinto Lorenzo, l'unico dei big a non aver avuto problemi, 2° Pedrosa alle prese con il suo infortunio. Valentiuno ripartito dopo la caduta è riuscito a risalire sino al 5° posto.
Ecco a caldo cosa ha affermato Rossi: "Andavo molto fote sotto l'acqua e ce n'eravamo gia accorti stamattina. La moto con la pioggia andava meglio ed io riuscivo a frenare proprio dove voglio io, mentre con l'asciutto se freno dove voglio frenare non riesco ad avere la forza. Venivo su forte ma purtroppo ho fatto un errore alla frenata della prima curva quando sono arrivato un pelo lungo. In realtà all'inizio non volevo neanche passare Casey lì solo che essendo arrivato troppo forte ho cercato di buttarmi dentro e sono arrivato largo chiudendosi il davanti. Mi dispiace averlo buttato giu e infatti sono andato a chiedergli sucsa. Lui ha ironizzato sulla mia spalla..vabbè ci sta che ora sia arrabbiato a me quello che dice lui ora non interessa tanto, mi premeva solo scusarmi. Mi è dispiacito moloto anche per Sic, gli avevo fatto un bel favore levandogli me e Stoner, poi quando ho visto nel maxischermo che era caduto mi è dispiacito molto! peccato per il mio errore, la Provvidenza ci aveva dato l'occasione per una vittoria o un podio e io l'ho sprecata. Comunque sul bagnato siamo molto competitivi, mentre non riusciamo ad essere al livello dei primi 3 sull'ascitto per colpa della mia spalla ancora convalescente e per i problemi con la moto. Ora a breve arriveranno delle cose nuove per la mia Ducati...dobbiamo lavorare molto su questa moto visto che in passato non lo hanno fatto..."

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Ecco invece cosa ha detto Vittoriano Guareschi team manager Ducati: "Dobbiamo lavorare per migliorare il passo in condizioni normali. Ora durante questo mese di sosta abbiamo due test per provare varie cose. crediamo di avere capito cosa serve a Vale per andare più forte!"