Valentino Rossi “Che bella battaglia con Cal, ma dobbiamo lavorare per raggiungere i primi 3″

Valentino Rossi chiude con il 4° posto il gp di Indianapolis, un risultato abbastanza positivo se si pensa che il pesarese è sempre stato in difficoltà per tutto il weekend americano e ieri aveva chiuso le qualifiche con un deludente 9° tempo. Come al solito sono stati i primi giri ad aver rallentato Rossi, infatti a gomme consumate il 9 volte campione del mondo è stato spesso tra i più veloci in pista ed a pochi giri dalla fine ha recuperato più di 6 secondi a Crutchlow e Bautista, passandoli nell’ultimo giro e chiudendo ai piedi del podio, regalando spettacolo al pubblico americano fino alla bandiera a scacchi.

Domani Rossi e Lorenzo provano oltre al seamless anche la moto del 2014?

Domani parte la due giorni di test che Yamaha terrà sulla pista di Brno con i suoi piloti Jorge Lorenzo e Valentino Rossi. I due, come dichiarato su Motosprint dal boss del racing Masahiko Nakajima, proveranno il nuovissimo cambio seamless che la Honda e la Ducati utilizzano gia dal 2011 e che a detta del giapponese permette di guadagnare due decimi al giro. Però molti addetti ai lavori credono che i due piloti della Yamaha proveranno in questi due giorni anche la prima versione della M1 2014.

Crutchlow in Ducati, secondo i rumors domani arriva l'ufficialità

Il sito spagnolo Motocuatro afferma che Cal Crutchow ha finalmente deciso dove andrà il prossimo anno: il rider britannico ha scelto la Ducati e nelle prossime 24 ore la casa di Borgo Panigale ufficializzerà il contratto con un comunicato stampa. La notizia è clamorosa, non tanto per la scelta del team (la Ducati era l'unica delle tre case che corrono in MotoGP che gli aveva offerto un contratto da ufficiale) ma per la tempistica, in quanto Crutchlow aveva affermato che il suo futuro si sarebbe chiarito a fine estate, si vede che nella piovosa Gran Bretagna il 1 agosto è già fine estate.

Valentino Rossi "La M1 è la mia moto, voglio continuare con la Yamaha, sbagliai ad andare in Ducati"

In una intervista rilasciata alla rivista tedesca Speedweek, Valentino Rossi ha parlato del suo futuro, giurando amore eterno alla Yamaha e smentendo così le tante voci che lo volevano nel 2015 sulla Suzuki gestita da Davide Brivio l'uomo che portò Rossi in Yamaha nel 2004 e che poi è stato il suo capotecnico fino al 2010, seguendolo anche in Ducati. Il pesarese ha affermato che non intende lasciare la Yamaha e stuzzicato dal giornalista ha ribadito per l'ennesima volta che andare in Ducati è stato un errore perchè a suo dire, lì le moto vengono fatte seguendo i consigli delgi ingegneri e non quelli dei piloti.

BOTTA E RISPOSTA ROSSI-SUPPO DOPO LA GARA DI LAGUNA SECA...LEGGI TUTTO QUI!

Valentino Rossi ha subito oggi un sorpasso che verrà ricordato a lungo, come a lungo è stato ricordato quello che il pesarese fece nel 2008 ai danni di Casey Stoner. Rossi è stato infatti infilato al cavatappi dal rookie della Honda, un sorpasso fotocopia di quello sopra descritto, forse ancor più deciso e “cattivo”. A fine gara al parco chiuso il nove volte campione del mondo ha scherzato con lo spagnolo, prima dandogli un “finto” pugno, poi una spinta, un abbraccio e un cinque!

Domenica tutti in pista a Lagnua Seca tranne Lorenzo e Pedrosa…o forse no, ci saranno anche loro?

Il weekend del Sachsenring era iniziato con due protagonisti per la lotta al titolo, Dani Pedrosa e Joge Lorenzo, ma dopo i tre giorni in terra tedesca tutto è cambiato: la lotta per la corona della MotoGP oltre ai due piloti su citati, vede coinvolti anche Marc Marquez, Cal Crutchlow e Valentino Rossi.

LA CONFERENZA STAMPA DI ROSSI AL TERMINE DELLA PRIMA GIORNATA AL SACHSENRING

Valentino Rossi ha chiuso la prima giornata di prove del Gran Premio di Germania classe MotoGP in quinta posizione (nel pomeriggio). Il pilota pesarese è comunque molto vicino ai primi ed è abbastanza soddisfatto del rendimento della sua Yamaha YZR-M1. Sulle tante cadute avvenute quest’oggi, tra cui quella del suo team-mateJorge Lorenzo ha parlato di un problema gomme-circuito. Questa pista è infatti molto particolare; oltre a girare in senso anti-orario ha solo tre curve a destra contro le dieci a sinistra, di cui una molto veloce, la Waterfall, dove sono avvenute la maggior parte delle cadute. A lui la parola: